50Mn2合金結構鋼 50Mn2汽車用齒輪鋼簡介
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50Mn2,碳素鋼機構鋼。規范標準:GB/T 3077-1999【注意性狀】也是有一種高超度中碳調質錳鋼,它具高的比抗拉強度、可塑形和耐磨涂層性,一起淬透性也較高,在油中臨界值值淬透口徑為達10~28mm,在河中臨界值值淬透口徑為達24~49mm,可切割性尚可。此鋼經調質后可知到較高的宗合流體力學耐磨性,但熱外理時還有熱敏主觀性及回火塑形,水淬時總有制造裂痕的局限性,且經典對白點敏主觀,電焊焊接力差,冷出現變形塑形低。電學精分硅Si:0.17~0.37錳Mn:1.40~1.80磷 P:≤0.025 (殘留物分量)硫 S:≤0.025 (殘余物純度)鉻 Cr:≤0.30 (余留含量的)鎳 Ni:≤0.30 (殘余的含鐵)銅 Cu:≤0.25 (剩余的含量)【磁學特點】熱外理:一號次調質升溫攝氏度(℃):820;加熱劑:油其次次熱處理加熱濕度(℃):-回火蒸汽加熱溫度因素(℃):550;待冷卻劑:水、油抗拉難度難度(σb/MPa):≥930示弱點(σs/MPa):≥785斷后張拉率(δ5/%):≥9縱剖面縮水率(ψ/%):≥40沖擊力消除功(Aku2/J):≥39布氏硬性(HBS100/3000)(熱處理回火或低溫回火階段):≤229【技術應用舉列】種鋼普通說來是在調質后安全用,于研制高彎曲應力及受到磨損前提下事情的配件及運轉情況,研制孔徑80mm下面的配件及運轉情況時鋼的效果與45Cr類似;也可在正火及高熱回火后安全用,于研制高的英語負載、受力規格較少的配件及運轉情況。諸如:輕型機械化性上裝作工作聯軸器中的夾頭、軸及大一些的蝸輪鏈傳動;汽車汽車上的鏈傳動花鍵軸及承載沖擊力負載的心軸;普通機械化性上裝作蝸輪鏈傳動、蝸桿、蝸輪鏈傳動軸、曲軸、連桿等。不但,此鋼還能用的 來研制板壓縮彈簧及平卷簧等。