鋼便捷深受載重(zhong)車的(de)車軸、軸、曲(qu)軸的(de)決定。還收(shou)到可變氣門(men)正時(shi)彎曲(qu)成和改變剪(jian)力、傘齒輪(lun)等的(de)直接(jie)影響。
軟退火處理后，鋼(gang)越發能加(jia)工(gong)（按照升高裁切性）并對(dui)於機(ji)械廠磨削(xue)來進行調整。
| C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 周(zhou)一(yi) | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 里 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 最大程度 0.40 | 明顯 0.025 | 最大的 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
| 內徑d≤16mm新產品的機安全性能 | |||||||
| 資產 | 定 | 單元 | 熱凈化處理后 | ||||
| 人體極限抗拉(la)能力(li)比強度(du) | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
| 屈從應力(li)比 | R e (R p0.2 ) | 兆(zhao)帕 | ≥ 900 | ||||
| 拉伸應(ying)變 | 其中一個。 | % | ≥ 10 | ||||
| 降低面積(ji) | Z | % | ≥ 40 | ||||
| 撞擊電量 | 千(qian)伏 | J | ≥ 30 | ||||
| 橫斷面對機械廠耐熱性的反應 | |||||||
| 直徑為d，mm 扁鋼體(ti)積尺(chi)寸(cun) t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
| [R米，兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
| ? è（R P0.2），兆帕(pa) | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
| 的，％ | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
| Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
| KV，J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | |||
| 技術進行處理技術 | 有可能的(de)用 | 水溫，℃ | ||
| 熱熔(rong)融(rong) | 煅造 | + | (1050 - 850) | |
| 翻頁 | + | (1180 - 850) | ||
| 制療 | 熱正確處理 | 高頻(pin)淬火 | + | 82-860/w, o |
| 回火 | + | 540-680 | ||
| 雨水增(zeng)幅 | 過過剩 | —— | —— | |
| 衰老 | —— | —— | ||
| 固溶處理 | 歸一化 | + | (840-880) | |
| 軟退火工(gong)藝 | + | (680 - 720) | ||
| 熱(re)電化學治(zhi)療(liao) | 滲碳 | —— | —— | |
| 某些 | —— | —— | ||
| 知名(ming)要求化企(qi)業 | 歐式大聯盟(meng) | 烏克蘭 | |||
| 42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
| 我們大家(jia) | 英(ying)國 | 中國(guo)國(guo) | |||
| ~ 4140 天(tian) | ASTM A 193-96 | ~片(pian)式(shi)機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |
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