GH4080A是Ni-Cr基結晶硬底化型變化耐高溫(wen)合(he)金(jin)類(lei)，的(de)使用室溫(wen)需小于800℃。各種(zhong)(zhong)各種(zhong)(zhong)合(he)金(jin)首要是以放入鋁(lv)、鈦成(cheng)(cheng)分演變成(cheng)(cheng)γ'相石雕文化沉淀武(wu)器鍛造相。各種(zhong)(zhong)各種(zhong)(zhong)合(he)金(jin)在650℃~850℃范圍之(zhi)內有的(de)抗熱變形(xing)的(de)機械(xie)的(de)性(xing)能(neng)和化的(de)機械(xie)的(de)性(xing)能(neng)。鋁(lv)合(he)金(jin)的(de)冷(leng)、熱生產加工(gong)的(de)機械(xie)的(de)性(xing)能(neng)。主要是軟件有帶鋼和鍛制(zhi)棒、冷(leng)拉棒、帶鋼板、冷(leng)扎板、帶材、弧形(xing)件等。
各種合金鋼已用(yong)(yong)來(lai)開(kai)發國際航空啟因素(su)(su)的(de)滑(hua)片葉(xie)輪(lun)(lun)樹(shu)(shu)葉(xie)、結構(gou)優(you)化葉(xie)輪(lun)(lun)樹(shu)(shu)葉(xie)支架、扇形件(jian)(jian)安(an)裝程序環(huan)、螺母(mu)、葉(xie)輪(lun)(lun)樹(shu)(shu)葉(xie)鎖板等機件(jian)(jian)。除此(ci)以(yi)外，也用(yong)(yong)來(lai)開(kai)發客(ke)車(che)啟因素(su)(su)的(de)固(gu)定件(jian)(jian)和葉(xie)輪(lun)(lun)樹(shu)(shu)葉(xie)，并(bing)且(qie) 高鐵用(yong)(yong)的(de)氣(qi)門和軸件(jian)(jian)。近三年(nian)里，因為外船只開(kai)發業的(de)發展方向(xiang)，該各種合金鋼過(guo)量用(yong)(yong)來(lai)開(kai)發船只啟因素(su)(su)的(de)調節閥 。
合金(jin)材料經700℃~ 850℃時限 1000h后不會析(xi)晶(jing)TCP相。
GH4080A化(hua)工材(cai)料
稀土元素 | C | Cr | Ni | Co | Al | Ti | Fe | B |
質量分(fen)數／% | 0.04-0.1 | 18.0-24.0 | 余 | ≤2.0 | 1.0-1.8 | 1.8-2.7 | ≤1.5 | ≤0.008 |
設計元素 | Si | Mn | S | P | Cu | Pb | Ag | B1 |
質量分數／% | ≤0.8 | ≤0.4 | ≤0.015 | ≤0.02 | ≤0.20 | ≤0.002 | ≤0.0005 | ≤0.0001 |
GH4080A高中物理及結構力學性能指標
高密度 | 凝固點 |
8. 15g/cm3 | 1405℃ |
產品 | 熱治理 | 攝氏熱度 θ/℃ | 抗拉抗彎強度抗彎強度 ób/Mpa | 示弱承載力 óp0.2/Mpa | 延長率 δ5/% | 縮水率 Ψ/% | 布氏密度 HBS |
渦輪機葉面用帶鋼棒 | Ⅰ | 750 | - | - | - | - | - |
熱軋鋼板、鍛制、冷拉棒 軋環件 | Ⅰ或Ⅱ | - | ≥1000 | ≥600 | ≥20 | - | ≥285 |
汽輪發電機葉輪用棒材 | 標準化熱凈化處理 | - | 1000-1300 | ≥600 | ≥17 | ≥17 | ≥260 |
GH4080A熱治(zhi)理 規章制度
木種 | 情況報告號 | 環節命名 | 加溫攝氏度／℃ | 保溫時(shi)間／min | 放置冷卻手段 | HB/(d/mm) |
鍛件 | Ⅰ | 固溶 | 1080±10 | 480 | 油冷、空冷或水冷散熱 | — |
時間 | 700±5 | 960 | 空冷 | ≥285 | ||
Ⅱ | 固溶 | 1080±10 | 480 | 油冷、空冷或水冷散熱 | — | |
時效性 | 750±5 | 240 | 空冷 | ≥285 | ||
切削環件 | Ⅰ | 固溶 | (1050-1080)±10 | ≤120 | 油冷 | — |
限期 | 700±5 | 960 | 空冷 | — | ||
Ⅱ | 固溶 | (1050-1080)±10 | ≤120 | 水 | — | |
限期 | 750±5 | 240 | 冷空冷 | — | ||
的板材帶材 | Ⅰ | 固溶 | 1080±10 | ≤30 | 適量待冷卻 | — |
有效期 | 700±5 | 960 | 空冷 | |||
Ⅱ | 固溶 | 1100-1150 | ≤30 | 合理保壓 | — | |
限期 | 750±5 | 240 | 空冷 | ≥280HV | ||
冷拉棒材 | Ⅰ | 固溶 | 1080±10 | 15-30(d≤15mm) | 空冷或水冷式 | — |
30-45(15mm<d≤25mm) | ||||||
限期 | 700±5 | 960 | 空冷 | ≥280HV | ||
Ⅱ | 固溶 | 1080±10 | 15-30(d≤1h) | 空冷或水冷式 | — | |
30-45(15mm<d≤25mm) | ||||||
時間 | 750±5 | 240 | 空冷 | ≥285 | ||
熱處理用帶鋼和鍛制棒材 | Ⅰ | 固溶 | 1080±10 | 480 | 空冷 | — |
實效 | 700±5 | 960 | 空冷 | ≥285 | ||
Ⅱ | 固溶 | 1080±10 | 480 | 空冷 | — | |
法定期限 | 750±5 | 240 | 空冷 | |||
機制造用熱扎和鍛制棒材 | Ⅰ | 固溶 | 1080±10 | 60(d≤3mm) | 油冷、空冷或風冷 | — |
120(3mrn<d≤6mm) | ||||||
240(6mm<d≤12.5mm) | ||||||
480(d>12.5mm) | ||||||
有效期 | 700±5 | 960 | 空冷 | ≥285 | ||
Ⅱ | 固溶 | 1080±10 | 60(d≤3mm) | 油冷、空冷或風冷 | — | |
120(3mm<d≤6mm) | ||||||
240( 6mm<d≤12.5mm) | ||||||
480(d>12. 5mm) | ||||||
時效性 | 750±5 | 240 | 空冷 | ≥285 | ||
Ⅲ | 有一次固溶 | 1080±10 | 60(d≤3mm) | 空冷 | — | |
120(3mm<d≤6mm) | ||||||
240( 6mm<d≤12.5mm) | ||||||
480(d>12. 5mm) | ||||||
分批固溶 | 1080±10 | ≤30 | 空冷 | — | ||
限期 | 700±5 | 960 | 空冷 | ≥285 | ||
Ⅳ | 有一次固溶 | 1080±10 | 60(d≤3mm) | 空冷 | — | |
120(3mm<d≤6mm) | ||||||
240( 6mm<d≤12.5mm) | ||||||
480(d>12. 5mm) | ||||||
分批固溶 | 1080±10 | ≤30 | 水冷散熱 | — | ||
期限 | 700±5 | 240 | 空冷 | ≥285 | ||
冷拔(軋(ya))無(wu)縫拼接管 | Ⅰ | 固溶 | 1080±10 | 480 | 空冷 | — |
有效期 | 700±5 | 960 | 空冷 | — | ||
Ⅱ | 固溶 | 1100-1150 | 1-10 | 應適當冷凝 | ≤250HV | |
法定期限 | 700±5 | 240 | 空冷 | ≥280HV |
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